Rij- en rusttijden voor vrachtwagenchauffeurs

Als vrachtwagenchauffeur heb je te maken met vaste regels voor hoe lang je mag rijden en hoeveel rust je moet nemen. In dit artikel zetten we de belangrijkste rij- en rusttijden voor je op een rij, zodat je weet waar je aan toe bent.

Hoeveel uur mag je per dag en per week rijden?

Op een gewone werkdag mag je maximaal 9 uur rijden. Twee keer per week mag dat 10 uur zijn. Die twee langere dagen kies je dus niet elke dag, want op de andere werkdagen in diezelfde week blijft het maximum 9 uur per dag.

Daarnaast gelden er grenzen per week en per twee weken:

• per week rijd je maximaal 56 uur;
• per 2 weken samen rijd je maximaal 90 uur.

Die twee grenzen gelden allebei tegelijk. Rijd je in de ene week veel uren, dan houd je daar in de week erna rekening mee, want de 2 weken samen mogen niet boven de 90 uur komen. Plan je weken daarom niet los van elkaar, maar kijk steeds naar de twee weken samen.

Pauze: na 4,5 uur rijden 45 minuten

Na maximaal 4,5 uur rijden neem je 45 minuten pauze. Houd daar in je planning rekening mee, zodat je niet midden in een rit moet zoeken naar een plek om te stoppen.

Je mag de pauze ook in twee delen opknippen. Neem dan eerst minimaal 15 minuten en daarna, binnen de 4,5 uur rijtijd, nog minimaal 30 minuten. De volgorde is belangrijk: het korte deel komt eerst, het lange deel daarna. Zo kun je bijvoorbeeld een korte stop maken bij een laadadres en later op de dag een langere pauze nemen.

Dagelijkse rust: 11 uur, verkort of gesplitst

Naast je pauzes heb je elke dag een langere rustperiode nodig. De dagelijkse rust is minimaal 11 uur achter elkaar.

Soms past dat niet in je rooster. Daarvoor zijn er twee mogelijkheden:

• Verkorten: tussen twee wekelijkse rusttijden mag je je dagelijkse rust drie keer verkorten tot 9 uur.
• Splitsen: je mag de dagelijkse rust ook in twee delen nemen. Het eerste deel is dan minimaal 3 uur en het tweede deel minimaal 9 uur. Andersom mag niet.

Twijfel je hoe dit in jouw rooster uitpakt, vraag het dan na bij je werkgever of lees de regels na bij de bron.

Wekelijkse rust en slapen in de cabine

Elke week heb je ook een lange rustperiode. Een normale wekelijkse rust duurt 45 uur. Je mag die ook verkorten tot minimaal 24 uur, maar dan moet je die verkorte rust later compenseren met een verlengde wekelijkse rust.

Waar je die rust doorbrengt, is ook geregeld:

• Je normale wekelijkse rust breng je niet door in de cabine. Je hebt dan recht op een passend en gendervriendelijk verblijf, en dat betaalt je werkgever.
• Je verkorte wekelijkse rust mag je wel in de cabine doorbrengen.

Zoek je werk waarbij je vaker van huis bent, vraag dan bij het sollicitatiegesprek hoe het bedrijf de overnachtingen regelt. Meer over hoe zo'n baan eruitziet lees je in werken als vrachtwagenchauffeur.

Terugkeer naar huis en controle door de ILT

Ben je lang onderweg, dan moet je werkgever het werk zo organiseren dat je minimaal eens in de 4 weken terug kunt naar je woonplaats of je vaste standplaats. Dat is een verplichting voor de werkgever, niet iets waar je zelf om hoeft te vragen.

De rij- en rusttijden worden gecontroleerd door de ILT en de politie. Bij een controle moet je de rij- en rusttijden laten zien van de lopende dag en van de 56 dagen daarvoor. Zorg er dus voor dat je registratie altijd klopt en compleet is.

Wil je de volledige regels nalezen, kijk dan bij Rijksoverheid of Ondernemersplein.

Op zoek naar een nieuwe baan op de weg? Bekijk de vacatures voor vrachtwagenchauffeurs of de vacatures chauffeur CE.